Draadbus M5 jet zwart (RAL 9005)

Schroefdraadbus M5 roestvrij staal in zwart

Robuuste koplak ✓ Voor schroeven met M5 draad ✓ Zonder schroef ✓

De schroefmof in zwart (RAL 9005) is gemaakt van A2-staal, een roestvast staal met een uitstekende corrosiebestendigheid. We gebruiken ook een UV- en weerbestendige poedercoating voor de zwarte koplak, die exact overeenkomt met onze zwarte HPL in de RAL-tint diepzwart. Dit zorgt ervoor dat de draadbussen zonder problemen en permanent buiten kunnen worden gebruikt zonder dat regen, hardnekkig vocht of Uv-straling een negatief effect hebben op de kleur en het materiaal. De glansgraad van de zijdeglanskoplak komt overeen met het oppervlaktedecor van onze HPL panelen. De platte schroefkop met een diameter van 14 mm heeft een Torx-aandrijving. De huls heeft een kleinere diameter van 8mm en een diepte van 12mm. De huls heeft een binnendraad van M5, zodat elke standaard M5-schroef erin kan worden geschroefd. Een schroefdraadborgmiddel op de binnendraad zorgt voor een betrouwbare schroefborging.

OPMERKING: De zwartgelakte draadbus kan worden gecombineerd met alle gelakte en ongelakte balkonschroeven uit onze shop. Daarnaast kunnen ook alle andere schroefdraadschroeven met draadmaat M5 worden gebruikt.

Bij een huls met schroefdraad is de huls verzonken in het materiaal. Dit maakt een relatief zeer vlakke bevestiging mogelijk die niet ver uitsteekt in tegenstelling tot een conventionele zeskantmoer of een gesloten dopmoer. De ronde kop heeft een dikte van ongeveer 2mm met een diameter van 14mm. Voor het vastschroeven wordt een inbusaandrijving gebruikt, wat zorgt voor een eenvoudige verwerking met een in de handel verkrijgbare Torx-sleutel in maat T20, waarbij geen druk op de aandrijving hoeft te worden uitgeoefend. Houd er rekening mee dat bij schroefhulzen een kortere schroef moet worden gebruikt en dat het maximale klembereik van de schroefverbinding met 1 mm tot 5 mm toeneemt, afhankelijk van de schroefdraadlengte van de schroef. Dit betekent dat een schroef met schroefdraad in M5x25mm een klembereik heeft van 26mm tot 30mm. Hiermee moet rekening worden gehouden bij het monteren van panelen op een vierkante buis of bij het verbinden van 2 panelen met elkaar, zodat zowel de schroefkop als de kop van de draadbus vlak op het oppervlak liggen.

Eigenschappen van de zwarte roestvrijstalen draadbus

De draadbussen worden vervaardigd in een solide constructie uit één stuk staal en vervolgens zwart gelakt. We gebruiken bewust een hoogwaardige legering van roestvrij staal A2, omdat de zeer goede corrosiebestendigheid betekent dat de draadbussen zonder aarzeling buiten in alle weersomstandigheden kunnen worden gebruikt. Met een diepte van 12 mm is de binnendraad van de huls voldoende diep voor een veilige schroefverbinding, maar dit betekent ook dat de insteekdiepte in het gat minstens 12 mm moet zijn zodat de platte kop op het montageoppervlak rust. Er wordt onderscheid gemaakt tussen de diameter van de huls en die van de kop. Met een buitendiameter van 8mm is de huls 6mm kleiner dan de 14mm hulskop, zodat deze laatste 3mm buiten de huls uitsteekt. Een moderne aandrijving met inbus (ook wel Torx genoemd) zorgt voor eenvoudig schroeven. Hiervoor is een Torx sleutel of een andere schroevendraaier met een bit in maat T20 (ISR20) nodig. Een andere schroevendraaier is nodig voor de schroef die in de binnendraad van de huls wordt geschroefd, want zonder een van de twee zijden tegen het draaien te borgen, zal het schroeven niet lukken vanwege de schroefdraadlijm.

De zwarte lakafwerking op de bovenkant van de hoes bestaat uit een krasbestendige poedercoating, die ook zeer geschikt is voor permanent buitengebruik vanwege de zeer goede UV- en weerbestendigheid, zonder dat je bang hoeft te zijn dat de diepzwarte kleur na verloop van tijd zal vervagen. De zwarte tint is diepzwart met de RAL-kleurcode 9005. De zijdematte glans komt overeen met het oppervlaktedecor van onze zwarte HPL-panelen in de op maat gesneden uitvoering, maar kan worden gebruikt op bijna alle andere panelen en oppervlakken in RAL9005 voor een onopvallende bevestiging die binnen en buiten kan worden toegepast Met draadbussen en draadschroeven.

In veel gevallen is een veilige schroefverbinding niet alleen wenselijk, maar ook absoluut noodzakelijk om te voorkomen dat de schroefverbinding losraakt of helemaal loskomt. Om dit te garanderen, gebruiken we een zeer betrouwbare vorm van schroefborging in de vorm van een speciale tweecomponentenlijm die op de schroefdraad van de schroefmof wordt aangebracht. Wanneer de schroef in de binnendraad wordt geschroefd, barsten de microscopisch kleine glaslichaampjes die de activator bevatten. Hierdoor worden de twee componenten gemengd en begint de chemische reactie van uitharding. Na uitharding kan de schroefverbinding alleen met veel kracht en geschikt schroefgereedschap worden losgedraaid.

OPMERKING: Een 2K-schroefdraadborging zorgt ervoor dat de schroefverbinding na verloop van tijd niet loskomt. Als de schroef wordt losgedraaid, is deze schroefborging niet langer gegarandeerd en moet er een nieuwe schroefmof worden geplaatst. Als alternatief kan een vernis voor draadborging worden aangebracht op de binnendraad van de oude schroefmof om de draadborging te vernieuwen.

Gebruik van draadbus in zwart

Voor het verwerken van draadbussen is een geschikte draadschroef met M5 draad nodig, die in de binnendraad van de mof wordt geschroefd. Daarnaast moet de insteekdiepte van de huls minimaal 12 mm zijn, waarbij dit ook geldt voor stalen profielen van vierkante buis of voor planken, latten en latten. Dit is belangrijk zodat de huls volledig in het gat kan worden gestoken, dat een diameter van 8,5 mm moet hebben, zodat de kop van de huls vlak op het oppervlak ligt. De zwarte draadbussen worden het best gecombineerd met onze balkoschroeven, die we ook met een kop in gitzwart (RAL 9005) op voorraad hebben. Deze set balkonschroeven is perfect geschikt voor het monteren van onze HPL panelen, aluminium composiet panelen of ASA/ABS panelen op een bijbehorende onderconstructie.

Zoals gezegd zijn de draadbussen compatibel met alle M5-schroeven met schroefdraad, zodat de toepassingsmogelijkheden worden verveelvoudigd. Mogelijke voorbeelden zijn bevestigingen van kunststof bekledingen van toestellen en sporttoestellen in de sportschool, die een stalen frame hebben, of bekledingen van speeltoestellen en klimrekken, waarbij vooral in deze voorbeelden de schroefvergrendeling niet te versmaden is. Natuurlijk behoren ook trapleuningen, zijbekledingen van terrasoverkappingen en carports en de meerdere malen genoemde balkonbekleding als valbeveiliging tot de veel voorkomende toepassingsgebieden waarin onze zwarte draadbussen worden gebruikt.

Technische gegevens van de draadbus in gitzwart

• Materiaal: A2 Roestvrij staal
• Kleur: RAL9005 (Gitzwart
• Kop vorm: Rond, plat
• Aandrijving: Torx 20 (T20, ISR20)
• Ø Schroefdraad: M5
• Diepte binnendraad: ca. 12mm
• Ø Kop mouw: 14mm
• Ø Mouw: 8mm
• Ø Boor: 8,5mm
• Diepte mouw: 12mm
• Aandraaimoment: 2 - 4 Nm
• Uv-bestendigheid: Uitstekend
• Corrosiebestendigheid: Uitstekend
• Roestbestendigheid: Uitstekend
• Zuurbestendigheid: Voldoende